Cheerful Parent monkey

オオカミ少年の独り言 Thinking aloud of a wolf boy 日常の雑記として。 趣味でのドライブにツーリングの等、B級グルメに日帰り温泉の記録。

タグ:ビッグスクーター

大阪ビル火災と…全く関係ない方が巻き込まれる事件が多いなぁ。
ああいうタイプのビルって、周りを見ただけで沢山あるだけに怖い。



ameba 納車 3


少し名残惜しいけれども、VTR-FからRebelに乗り換えました。
コロナウイルス感染症に伴うロックダウン等で、クルマもバイクも遅延気味だそう。
僕も恐らく同じだったと思うけれど、縁がある時というのはトントン拍子なんですね。
自分の前に注文した人達が、順番にキャンセルが立て続いたそうだ?
コロナ不況は確実に経済を圧迫していることに気づく。


ameba 納車 1


久々に乗る大き目な車両が嬉しい。
チビでも安心の足つき性。
250とさほど変わらない大きさ。
見た目よりも迫力のある排気音。


ameba 納車 2


チョット重いけど、楽ちんのAT。
チェンジペダルもないので、靴も選ばない。
今後はこの子と一緒に楽しみたいと思います。



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妻とツーリングに行く用に購入したVTR-Fとフォルツァ Siですが。
満6年となり乗り換えることとなりました。
かつての人気はどこへやら?
ビッグスクーターは二束三文にしかならない状態。
この6年の間に事故等もあり、
妻の使用率は格段に減りましが。
荷物も積載出来て不満ではない程度で走ってくれるので
自分は要りますので残します。


ameba 乗り換え 1



VTR-Fは本当に持ち主孝行で、62万程度で購入しましたが。
思っている以上の買取価格で、次のマシーンの購入をサポートしてくれました。
本当は出したく、家族にもその旨を伝えてはいたのですが。
置いておくスペースもないし仕方ないですね。
数年後には老いた自分が軽いバイクを探し求める事になるだろけど?

自分がこのバイクに乗った時の最初の印象は、
足付きがチビにも安心で
簡単に慣れる乗り物だなぁ?
しかし平成も末期だというのに、
インジケーター類が全くない。
2時間ほど乗り続けると、
お尻が痛くなる。


ameba 乗り換え 2


慣らし後はプィーンとハーレーのドコドコではない吹け上がる軽快な感じで。
維持費と手入れにお金がかからないのが最大の魅力でしたね~。
タイヤ→チェーン→バッテリの順に費用が掛かったような気がします。
また軽二輪に戻ってくるだろうけれど
「ありがとう」という気にしかなれない。







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七夕の雨となった大阪も梅雨全然の影響で凄い雨が降っています。
JR西日本をはじめ色々な路線で遅延が発生しているようで?
駅周辺は送り迎えの車がイッパイでした。
これからも災害等に注意して警戒しなければ。


フォルツァsiの消耗品の減りが著しいな~。
外出自粛とかで、外に出られない時にチョロチョロっと点検してみました。
ブレーキパットなのですが、前回交換してから6,000㎞ていどで溝無くなっている。
RKファインアロイ55から、Daytonaのハイパーパッドへ変更。
純正は10,000程使えたのになぁ~。

メンテナンス 2

数年前の事故より、妻は極端にビッグスクーターに乗れなくなってきた感じがします。
足つき性のよくない乗り物に、200㎏近い車両は厳しいのかも知れません?
何度も乗り換えを検討したけれど、子供達も免許所持者となりつつあるので、
FORZAは乗り換えずに使い続けたいと思います。
原付二種も本格的に物色開始…というか買っちゃったかも(謎)。

メンテナンス 1






自分と相性のいいように感じている、トヨタのカローラ系が多いのだけれど。
エスティマの時も、エアコンの臭いが気になるのよねぇ…
家庭用のエアコン洗浄剤が残っていたので、流し込んでおきました。
でも何だかイマイチだった、そうこうしている内に車検もあるので洗浄してもらおうかな?

メンテナンス 3



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立春を過ぎて暖かくなるのかと思いきや…なんで寒波なん?
東大阪ではSNSのTwitterで、逆切れする自転車の運転手にボコられたなんて言う悲惨なニュースが流れてました。
あれって誰でも怒る様な事されてますが、実力行使の仕返しに報復は損しかないな



最近寒さに負けて、単車に乗らずに自動車ばかりに乗ってます。
って事で乗っていない妻のフォルツァSiを、チョクチョクっと手入れしてみます。

もうね、分かり切った事だったけど…スクーターってカウル・カバーばっかりでとにかく面倒です。
お肌や体力の曲がり角に達してる、僕には手元から落ちたネジが何処へ行ったか分からんようになるし
か弱いお手ては擦り傷だらけ。


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勿論ド素人なので、出来そうな事しかしないと決めてたけど初体験ばっか
VTR-Fの冷却水は緑色だったけど、同じホンダなのにフォルツァSiは青色でした。
思ってた色と違うのが出てきてので、間違ったのかと思いましたよ~


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リアタイヤはツルツルだったので、フロントは全然減ってないがセットで交換。
タイヤショップで注文して取り付けてもらうべく行ったのですが
リアホイールが外れない、固着に焼付き…このバイクやたら細々したトラブル出るなぁ?
ホンダに持ち込んで外してもらったので、工賃が2回分発生です。
こんな事なら始めっから、ディラーで交換してもらっていた方が安かったなぁ。


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まぁ取り敢えず、消耗品や修理の費用は出せているけど。
だからと言って買い替えれる資金力がある訳でもないのし、
当面は付き合って行くことになるんだけどねぇ~。


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VTR250のバッテリは怪しいと思ってたら、ヤッパリ上がっちゃった
同じ日に納車したし、ビックスクーターでエンジン始動できなかったら嫌なので取り換えます。
2台同時に交換なので、費用を抑えたかったから互換のバッテリにしました。


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一年保証があるからと思って購入に踏み切ったのだけど。
端子部分の大きさか、ボルトの長さが足りてないのか?
ナカナカ取り付ける事が出来ずに困ったもんだ。
見た目は同じでも、細か部分は微妙に違う。
煩わしいので、自分は次は此方の商品は利用しようとは思わないかな。


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簡単に取り付けできないからか、お腹が空いてるからかイライラが止まんね~。
って事で暖かいラーメンでも食べてみましょう。
「薩摩っ子ラーメン 」
〒574-0055 大阪府大東市新田本町1−4
チャーシューメンって1,300円もするんですね~。
「くら寿司」でうな丼でも良かったかも(謎)


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東大阪はインフルエンザの警戒レベルが、五段階中の最高まで達してるし。
三連休中には「オートメッセ」行きたいと思ってたけども、どうなる事やら? 

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今年は事故で始まり事故で終わって行くような気がする…。
お通夜で見た亡骸の顔は、本当に痛々しかった。
身内や周りの方には申し訳ないけど、本人自体はピンピンコロリでしょうね。
「ぴんぴん長生き、ころっと往生」
 
 
 
事故と言えば…僕も今年の夏に自損事故を起こした
妻は今年の初めに、スマホを操作しながら飛び出してきた自転車と接触事故に巻き込まれ。
いまだに通院してるけど、半月板損傷が治ってない。
なので フォレッツアSi (MF12) が、大き過ぎたり重かったりで取り回しが辛そうに見える。
でも何気にビッグスクーターの需要がないらしく、買い取ってもらっても次の車体の購入費用にもならないので乗り続けます。
 
イメージ 1
 
そこで足が上がらなくなり、車体に足が引っかかって傷が付くのが気になるみたいで。
傷を隠し&今後の傷の防御とし、カッティングシートで被おうと思い。
シートを取り外す事に。
ホンダに問合せシート脱着のサービスマニュアルの写しをFAXしてもらったんだけど。
スゲ~ェ簡素で全然分からん、今までは50㏄しかメットインスクーターにか外したことのない作業だったので。
シートダンパーの外し方を知らない
薄口スパナなんかを使って、カッチカッチのボルトを緩めたり色々手を尽くして。
最終的には多少強引に外したら…
情け容赦ない、ギロチンドロップを喰らってしまった
 
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相当ナメてる…角が潰れてるし。
シートダンパーボルト 90108-KWR-003
高い物じゃないので注文しとこうかなぁ~?
 
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あれだけ不意打ちの脳天の攻撃を交わす為に、棒っ切れを挟んで施行してましたが。
とにかく作業スペースが狭すぎるて、取付けることができない。
早くしないと夕暮れになると手元も暗くなるので、カウルを外した方が近回りと思い取り掛かる。
2枚仕立とは、思わんかった。
 
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外すのは簡単にできるけど、組付けるのが面倒臭い。
特にカウルはネジは少ないのに、引っかかってる爪が何本も上手く付かない
初めてやってるもんで、コツも何も全然分からんし。
他の機種のビッグスクーターはカスタムパーツとかが多いいのかして。
SNSにブログやホームページ等で、検索すれば出てくるんだけど。
フォルツァsiは全然乗ってないんです、本田もFAXを送る以外は教えてくれないし。
 
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でも、ま~何とか、取り外し&取り付けが出来たので。
僕のド素人整備の経験値は、少しだけ上がったと思っておきましょう♪
 
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